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<title>Naga Blog</title>

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<description>naganagaの私事やら趣味の事やらを色々書いている私生活切り売りWeblogSiteです。</description>

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<lastBuildDate>Thu, 22 Jul 2010 22:23:48 +0900</lastBuildDate>

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<title>今度は、Ducatiクルーザーを横から撮影した写真がスクープされましたヨ。</title>

<description><![CDATA[<p><a href="http://www.naga-blog.com/archives/images/ducati_mega_monster_sideshot.jpg" rel="shadowbox"><img alt="Ducati New Cruiser Model" src="http://www.naga-blog.com/assets_c/2010/07/ducati_mega_monster_sideshot-thumb-370x217-463.jpg" width="370" height="217" class="mt-image-none" style="" /></a></p>

<p><a href="http://www.motosprint.it/" target="_blank">MotoSprint</a>の<a href="http://www.motosprint.it/produzione/2010/07/19-2915/Nuova+Ducati+maxi+cruiser" target="_blank">記事</a>によると、<a href="http://www.ducati.co.jp/" target="_blank">Ducati</a>が開発中のクルーザーモデルの写真は、後方からや斜め前からのアングルだったりして、その形状がイマイチ掴みづらかったのですが、真横からの鮮明な写真を撮ることに成功したそうです。このスクープ写真で、先日流出したスケッチが正確なデザインであることが証明されました。</p>

<p>しかし、ボリューム感のあるデザインですね。大柄なタンクの形状が良く解ります。また、アメリカンクルーザーらしくローシートになっていますね。かなり、足つき性が良さそうです。今まで足つきの問題でDucatiを諦めていた小柄な日本人ライダーに受けそうな気がしてきました。</p>]]></description>

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<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 22:23:48 +0900</pubDate>

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<title>Ducatiの新しいミドルスポーツモデル「848 EVO」が発表されました。</title>

<description><![CDATA[<p><a href="http://www.naga-blog.com/archives/images/ducati_848_evo_10.jpg" rel="shadowbox"><img alt="Ducati 848 EVO" src="http://www.naga-blog.com/assets_c/2010/07/ducati_848_evo_10-thumb-370x276-461.jpg" width="370" height="276" class="mt-image-none" style="" /></a></p>

<p><a href="http://www.ducati.co.jp/" target="_blank">Ducati</a>の開発中のクルーザーモデルのスクープで、ネット界隈を賑わしていますが、そんな中、欧州では、スーパースポーツ系に新型モデルが発表されました。</p>

<p>これまでDucatiスーパースポーツのミドルクラスは「<a href="http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/848/1487/index.do" target="_blank">848</a>」だけで、「<a href="http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/1198_s/1489/index.do" target="_blank">1198 S</a>」「<a href="http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/1198_r_corse/1491/index.do" target="_blank">1198 R</a>」にあたる高級モデルは存在しなかったのですが、この度、「<a href="http://www.ducati.com/bikes/superbike/848__evo_/2011/14/index.do" target="_blank">848 EVO</a>」が追加されました。と、思ったのですが、どうも「848」のマイナーチェンジみたいです。</p>

<p>水冷4バルブ90度V型2気筒エンジンの排気量は変わらないものの、新しい形状のインレットポートに、スロットルボディの口径をφ56mmからφ60mmへ拡大、圧縮比を12:1から13.2:1とし、バルブリフト量を11.5mmから13mmに拡大と、細かな改良が施されたことにより、ピークパワーが、10,500回転で140hp、最大トルクが9,750回転で72.3lb-ftとなっています。乾燥重量が168kgと軽量に仕上がっているのも見逃せませんね。</p>

<p>他に、brembo製モノブロックキャリパーを採用して制動力強化しながらもフィーリングが良くなっているそうです。</p>

<p>まだ、発売時期と価格は決まっていないそうです。「<a href="http://www.ducati.co.jp/bikes/superbike/1198/1488/index.do" target="_blank">1198</a>」と「1198 S」の価格差が50万円位ですので、210万円前後を予想してみますけど、マイチェンだと価格は余りないかも知れません。</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/222158.php</link>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">848 EVO</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">Ducati</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">イタリア車</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">スーパースポーツ</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">モーターサイクル</category>



<pubDate>Thu, 22 Jul 2010 21:58:34 +0900</pubDate>

</item>

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<title>今度はDucatiのクルーザーモデルのスケッチが流出しました。</title>

<description><![CDATA[<p><a href="http://www.naga-blog.com/archives/images/ducati_project_0803.jpg"><img alt="Ducati Project 0803 スケッチ" src="http://www.naga-blog.com/assets_c/2010/07/ducati_project_0803-thumb-370x277-459.jpg" width="370" height="277" class="mt-image-none" style="" /></a></p>

<p>ここんとこ、まるで堰き止められていた水が放流されるように、情報が出てきている<a href="http://www.ducati.co.jp/" target="_blank">Ducati</a>のクルーザーモデルですが、今度は、デザインスケッチが流出しましたヨ。</p>

<p><a href="http://www.motorcyclenews.com/" target="_blank">MCN</a>の<a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/July/jul1610-ducati-dealer-leaks-0803-sketch/" target="_blank">記事</a>によると、クルーザーモデルのデザインスケッチを流出させたのは、米国のDucatiディーラーだそうなので、クルーザーモデルのデザインは、ほぼこのスケッチ通りになるようです。スケッチからは、エンジンが、「<a href="http://www.ducati.co.jp/bikes/multistrada/23/index.do" target="_blank">Multistrada</a>」に搭載されている排気量1198ccのものになることや、40度のバンク角を持つことが記されています。また、クルーザーモデルには、トラクションコントロールとフライバイワイヤスロットルが採用されるみたいです。</p>

<p>ザックリとしたスペック入りで資料が、米国のディーラーに配布されていると言う事は、卸の注文を受け付けているという事でもあるので、確実に秋のミラノショーでデビューする事になっていそうですね。楽しみです。</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/202212.php</link>

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<pubDate>Tue, 20 Jul 2010 22:12:35 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>噂のDucatiクルーザーモデルの正面から捉えた写真がスクープされました。</title>

<description><![CDATA[<p>先日、ボローニャの<a href="http://www.naga-blog.com/archives/2010/06/292257.php" target="_blank">Ducati</a>工場の周辺の道路を使って実走テストを行っているDucatiクルーザーのプロトタイプがスクープされましたが、残念ながら後方からの写真ばかりで、ちょっと消化不良な感じがしてましたが、今度は正面から捉えられた写真がスクープされました。</p>

<p><a href="http://www.motorcyclenews.com/" target="_blank">MCN</a>の<a href="http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/July/jul1510-ducati-musclebike-up-close/" target="_blank">記事</a>によると、Ducatiクルーザーのプロトタイプが試験の為に工場から出るところを捉えたものだそうですが、Monsterシリーズのイメージを残しつつ、マッチョさを強調したデザインになっているようです。取り外されているシュラウドを取り付けると、かなり大柄な車体になりそうですね。</p>

<p>スペックも、ちょっとだけ解ってみたいで、エンジンの排気量は1200ccの水冷4バルブV型2気筒というフォーマットみたいですね。ピークパワーは150hpを上回るとの事です。</p>

<ol class="space-m"> 
<li class="number"><a href="http://www.motorcyclenews.com/upload/269949/images/01ducati-mega-monster.jpg" rel="lightbox">Ducatiクルーザーモデルのスクープ写真&gt;&gt;</a></li>
<li class="number"><a href="http://www.motorcyclenews.com/upload/269949/images/02ducati-mega-monster.jpg" rel="lightbox">Ducatiクルーザーモデルのスクープ写真&gt;&gt;</a></li>
<li class="number"><a href="http://www.motorcyclenews.com/upload/269949/images/03ducati-mega-monster.jpg" rel="lightbox">Ducatiクルーザーモデルのスクープ写真&gt;&gt;</a></li>
</ol> ]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/162004.php</link>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">アメリカン</category>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">マッスル</category>



<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 20:04:59 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>01:06</em> お金持ちは、何故、お金の固執するのか。お金は潮水と同じで、飲めば飲むほど喉が渇くのです。渇きを潤す為には、飲み続けるしか無いのです。だから、有り余る程お金を持っていたら、その喉の渇きは、尋常なざるものでしょう。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18530179900">#</a></li> <li><em>01:14</em> お金持ち程、何故よく働くのか。マグロは、泳ぎ続ける事で空気を含んだ潮水をエラに通して呼吸をしているので、泳ぎを止めると溺れてしまいます。お金持ちは働き続ける事で大量の資金を循環させないと、お金持ちでいられなくなるので働き続けないといけないのです。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18530786502">#</a></li> <li><em>18:30</em> ブランチコーヒーなう。トクパンさんのライブを聴きに来ましたヨ。只今、カフェラテ飲んでます。 <a href="http://yfrog.com/05qzjj">yfrog.com/05qzjj</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18589833870">#</a></li> <li><em>18:47</em> トクパンさんのライブ第2部スタート。 <a href="http://yfrog.com/835ofij">yfrog.com/835ofij</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18590527151">#</a></li> <li><em>22:56</em> 今日、トクパンさんのライブを聴いて楽しかったですね。極久しぶりの生演奏でしたし。その後、ブランチさんの常連さんと話し込んでしまって、帰りが遅くなってしまいました。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18603775593">#</a></li> <li><em>23:01</em> トクパンさんのボーカルの方って、声質が元ちとせさんに似てるなと思いました。日本の伝統音階を使った曲なんか似合いそうですね。ワダツミの木あたりを聴いてみたいです。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18604103963">#</a></li></ul><p class="text-right">
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</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/160030.php</link>

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<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 00:30:11 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>22:04</em> 今日のパワープレイって訳ではないのですが、昭和歌謡っぽいメロディーが良い感じの「キラリフタリ」って曲を聴いてました。
<a href="http://bit.ly/av1vpP">bit.ly/av1vpP</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18517615328">#</a></li> <li><em>22:16</em> Buzyの「Be Somewhere」って曲なんですが、聴いたら病みつきなる曲で、忘れた頃に凄く聴きたくなってしまうのであります。
<a href="http://bit.ly/bwdnXw">bit.ly/bwdnXw</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18518321482">#</a></li> <li><em>22:20</em> Buzyは「鯨」って曲も良いのです。これも一度聴くと病みつきになっちゃうんですヨね。
<a href="http://bit.ly/cjPgSZ">bit.ly/cjPgSZ</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18518607288">#</a></li> <li><em>22:47</em> AAAの曲と言えば、自分の中では「頭文字D THE MOVIE」のテーマソングだった「BLOOD on FIRE」ですね。疾走感が好きです。
<a href="http://bit.ly/b5WQSC">bit.ly/b5WQSC</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18520361467">#</a></li></ul><p class="text-right">
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</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/150030.php</link>

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<pubDate>Thu, 15 Jul 2010 00:30:13 +0900</pubDate>

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<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>19:26</em> YouTubeで、幻の「ルパン8世」の動画を発見。1982年に日本とフランスの合作で制作されたがお蔵入りになった作品ですね。1分30秒程の動画ですが、出来は良さそうですね。
<a href="http://bit.ly/9euS81">bit.ly/9euS81</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18426949319">#</a></li> <li><em>19:56</em> 地元の宮脇書店今治店が移転したので行ってみたのですが、売り場面積は小さくなった上に、品揃えが悪くなっている(特に専門書)ので、もう利用しません。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18428235939">#</a></li></ul><p class="text-right">
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</p>]]></description>

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<pubDate>Wed, 14 Jul 2010 00:30:26 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>00:31</em> @<a href="http://twitter.com/jironishida">jironishida</a> 政治に無関心なのはマスコミにも原因があるのでは、海外だと政治をネタにしたコメディー番組とかあるけど、日本は皆無ですからね。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18278779973">#</a></li> <li><em>01:27</em> @<a href="http://twitter.com/jironishida">jironishida</a> 日本は放送を商売にし過ぎてきた歴史ですからね。公的な責務として、商売度外しで政治的な問題提起をする気概は持っているべきではないかと思います。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18282214109">#</a></li> <li><em>01:31</em> @<a href="http://twitter.com/pi3rr3">pi3rr3</a> 千葉景子 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18282513615">#</a></li></ul><p class="text-right">
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</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/130030.php</link>

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<pubDate>Tue, 13 Jul 2010 00:30:42 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>21:23</em> 愛媛選挙区は、山本順三氏が当選の様ですね。衆参ねじれ国会って事になりそうな情勢ですが、衆院選後の政治状況を考えると、現状でベストな選択を国民は下したと思います。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18267795219">#</a></li> <li><em>21:34</em> なんか、今回の参院選は、消費税が争点になったそうなのですが、違うのでは無いかと思ってます。本当は嘘つきの度合いが争点だったと思います。国民は自民党の方がマシと判断したって事何じゃ無いかと。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18268361732">#</a></li> <li><em>21:42</em> 選挙速報は、テレ東に当確ですね。池上解説はわかり易くて良いです。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18268771146">#</a></li> <li><em>21:48</em> @<a href="http://twitter.com/swatchswatch">swatchswatch</a> 民主党のアマチュア政治を暴走させない為にも、ねじれは必要です。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18269034606">#</a></li> <li><em>21:56</em> @<a href="http://twitter.com/swatchswatch">swatchswatch</a> 衆院では、民主党単独で2/3の議席をとってないので、参院で否決されたら廃案です。そういう意味では参院の価値は高まったと言えます。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18269478323">#</a></li> <li><em>22:20</em> @<a href="http://twitter.com/george1305">george1305</a> ジジ転がしの異名をとる(噂)オカピラなら有り得ると思います。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18270747279">#</a></li> <li><em>22:33</em> ねじれ国会になって、一番懸念するのは、隣の国ですね。政治的にも経済的にも日本は弱体化する可能性が高いので、変なシグナルを送る事になるのではないかという事です。バブルに燃料投下が進むので、爆発は盛大になるかもしれませんね。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18271486313">#</a></li></ul><p class="text-right">
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</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/120030.php</link>

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<pubDate>Mon, 12 Jul 2010 00:30:00 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>13:46</em> 親父様の風邪ひきで、今日午後の予定は中止です。家で介護しながらふて寝します。（笑） <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18173635094">#</a></li></ul><p class="text-right"> 
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<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/110030.php</link>

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<pubDate>Sun, 11 Jul 2010 00:30:02 +0900</pubDate>

</item>

<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>11:07</em> 親父様が庭先で、方向転換に失敗して転けちゃいました。足が動かなかったそうなのですが、今日は気圧が高いので調子悪そうです。症状も進んで足の動きも悪くなっているので、歩行用のヘルメットの購入を考えないといけないですかね。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18082003446">#</a></li> <li><em>16:43</em> @<a href="http://twitter.com/ryurevolution">ryurevolution</a> そんなに脱獄って難しいでした。自分の場合、iOS4なら30分ぐらいで出来ましたよ。画面の指示に従って、後はタイミング勝負です。 <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18101100738">#</a></li> <li><em>16:48</em> 雨の予報だったのですか、結局雨降らずでしたね。今にも降りそうな雲行きの時もあったのにね。おかげで、洗濯物がよく乾きました。
 <a href="http://yfrog.com/0kjp6oj">yfrog.com/0kjp6oj</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18101310732">#</a></li> <li><em>19:33</em> m.o.v.eの「Gravity」をパワープレイしてしまいました。今日だけで10回以上聴いちゃいました。ユーロビート系は元気出るね〜。
<a href="http://bit.ly/cBQ5Q4">bit.ly/cBQ5Q4</a> <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18108250952">#</a></li></ul><p class="text-right"> 
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<pubDate>Sat, 10 Jul 2010 00:30:02 +0900</pubDate>

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<item>

<title>本日のツイート</title>

<description><![CDATA[<ul class="loudtwitter"><li><em>19:10</em> いきなり詳細を公開。BMWの次世代ツアラー「K 1600 GT」と「K 1600 GTL」発表です。 (<a href="http://tinyurl.com/2g6pqvz">tinyurl.com/2g6pqvz</a>) <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18024270520">#</a></li> <li><em>21:00</em> 往年の伝説的なレーサー故バリー・シーンを偲んで「Sheene Superbike」を発売。 (<a href="http://tinyurl.com/23vb59v">tinyurl.com/23vb59v</a>) <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18029131002">#</a></li> <li><em>21:31</em> KAWAKAKIからWSBの2011年シーズンを戦うレーサーモデル「ZX10R」が発表されました。 (<a href="http://tinyurl.com/2enaytd">tinyurl.com/2enaytd</a>) <a href="http://twitter.com/naganaga34/statuses/18030789647">#</a></li></ul><p class="text-right">
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</p>]]></description>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">Twitter</category>




<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ツイート</category>



<pubDate>Fri, 09 Jul 2010 00:30:06 +0900</pubDate>

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<title>KAWAKAKIからWSBの2011年シーズンを戦うレーサーモデル「ZX10R」が発表されました。</title>

<description><![CDATA[<p><a href="http://www.naga-blog.com/archives/images/kawasaki_zx10r-racer_2011_01.jpg" rel="shadowbox"><img alt="Kawasaki ZX10R Racer" src="http://www.naga-blog.com/assets_c/2010/07/kawasaki_zx10r-racer_2011_01-thumb-370x272-455.jpg" width="370" height="272" class="mt-image-none" style="" /></a></p>

<p><a href="http://www.kawasaki-motors.com/" target="_blank">KAWAKAKI</a>からWSBの2011年シーズンを戦うレーサーモデル「ZX10R」が発表されました。と、同時に2011年モデルの「ZX10R」市販車の発表でもあります。</p>

<p>速い目に来年モデルのレーサーを発表しておいて、テスト回数を増やして開発を進める事が目的だと思うのですが、実際の発売は、まだ先と思われる2011年モデルの「ZX10R」のデザインを発表しちゃうのは、ある意味英断ですヨ。KAWASAKIとしては、今度の「ZX10R」のデザインに自信有りっていう事なんですかね。ナカナカ格好良くて良いと思いますヨ。</p>]]></description>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">Motorcycle</category>




<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">KAWASAKI</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">WSB</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ZX10R</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ホモロゲーション</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">モーターサイクル</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">レーサー</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">日本車</category>



<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 21:31:20 +0900</pubDate>

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<title>往年の伝説的なレーサー故バリー・シーンを偲んで「Sheene Superbike」を発売。</title>

<description><![CDATA[<p><a href="http://www.naga-blog.com/archives/images/icon_sheene_superbike_2010_01.jpg" rel="shadowbox"><img alt="Icon SheeneSuperbike" src="http://www.naga-blog.com/assets_c/2010/07/icon_sheene_superbike_2010_01-thumb-370x245-452.jpg" width="370" height="245" class="mt-image-none" style="" /></a></p>

<p><a href="http://www.topspeed.com/" target="_blank">Top Speed</a>の<a href="http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/icon-sheene-superbike-ar92858.html" target="_blank">記事</a>によると、<a href="http://www.iconsheene.com/" target="_blank">Icon Motorcycle</a>って会社が、イギリスで毎年開催されるグッドウッドフェスティバルで、「Sheene Superbike」というモデルを発表したんだそうです。</p>

<p>「Sheene Superbike」という名前は、往年の伝説的なレーサーである故<a href="http://ja.wikipedia.org/wiki/バリー・シーン" target="_blank">バリー・シーン</a>を偲んで名付けられたそうです。現役当時はゼッケン7とドナルドダックが描かれたヘルメットがトレードマークで、現在のところ世界GPでチャンピオンになった最後のイギリス人ライダーです。氏の亡くなった52歳という年齢にちなみ、52ユニットのみの限定生産となるそうです。全て手作業で組み立てられるそうですヨ。</p>]]></description>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">Motorcycle</category>




<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">Icon Motorcycle</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">Sheene Superbike</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">イギリス車</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">スーパースポーツ</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ターボチャージャー</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">モーターサイクル</category>



<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 21:00:25 +0900</pubDate>

</item>

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<title>いきなり詳細を公開。BMWの次世代ツアラー「K 1600 GT」と「K 1600 GTL」発表です。</title>

<description><![CDATA[<p><a href="http://www.naga-blog.com/archives/images/bmw_k1600_sketch.jpg" rel="shadowbox"><img alt="BMW K 1600 GT" src="http://www.naga-blog.com/assets_c/2010/07/bmw_k1600_sketch-thumb-370x231-450.jpg" width="370" height="231" class="mt-image-none" style="" /></a></p>

<p>先日、米国はカリフォルニア州のとあるガソリンスタンドで撮影された<a href="http://www.bmw-motorrad.jp/" target="_blank">BMW</a>の開発中のモーターサイクルがスクープされましたね。2010年秋にイタリアはミラノで開催されるEICMAショー辺りに詳細が発表されるかと思っていたのですが、BMWは、もう存在が明らかになったので、これ以上隠していても仕方が無いと思ったのか、突然、開発中モデルの詳細を発表しましたヨ。エンジンの写真と、数枚のデザインイラスト、新しく開発したライトシステムの動画まで用意する徹底ぶりです。公開されていないのは、実際のデザインだけというサービスぶりですヨ。</p>

<p>歌舞伎の観客のごとく、「ヨッBMW太っ腹!!」って思わず叫んでしまいそうですヨ。</p>]]></description>

<link>http://www.naga-blog.com/archives/2010/07/081910.php</link>

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<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">Motorcycle</category>




<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">BMW</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">K 1600 GT</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">K 1600 GTL</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ツアラー</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ドイツ車</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">モーターサイクル</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">ラグジュアリー</category>

<category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#tag">並列6気筒エンジン</category>



<pubDate>Thu, 08 Jul 2010 19:10:47 +0900</pubDate>

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