Naga Blog

Ducatiが、2008年に発売した「Desmosedici RR」の発表の時の衝撃は、今でも忘れませんね。本来、一般販売など考えられないMotoGPで走らせているモデルを売ると発表したからです。最初の発表を聞いて本気で売るのか疑ったと同時に、結局頓挫して発売できませんでしたっていうオチが付くと思っていました。一度、お披露目しようとして引っ込めたこともありましたし、正直、50,000ユーロという価格までコストダウンできると思っていなかったんですよね。

WSBの場合、一般販売車である事を証明するホモロゲーションを取得しなければ、レースに参加できないので、ほぼレーサーというモデルを、それ用に少量生産し販売するというのをメーカーがやっていて、高いモノだと400万円弱の価格を付けていたのもありましたから、1台数億円とも言われるMotoGPレーサーで、3桁台の価格は無理だろうと。

YAMAHAが欧州で発売を予定している「FZ8」と「Fazer8」なんですが、前に紹介してから、次々と流出写真なるものがネットに掲載されていました。なんかメーカーそっちのけでドンドン「FZ8」の虚像が作られているかのようで、ついには、メーカーのカタログ写真まで流出しちゃったりしましたヨ。ここまで、バレバレになってしまうとYAMAHAの方も広告戦略を変えざるえなかったみたいです。

YAMAHAのスポーツモデルは、600ccクラスの上は1000ccクラスと大きく間が開き、750ccとか、850ccとかの中間排気量は売られていませんでした。市場性がないとの判断なのかと思われますが、購入する側としては、やはり排気量の選択肢が欲しいところでした。

YAMAHAも、そういう声にようやく応えてくれるようです。「motorevue.com」の記事によると、YAMAHAが、2010年に欧州で発売を予定しているスポーツネイキッドモデル「FZ8」の写真を入手したんだそうです。ただ細かいスペック等は判明していないそうで、分かっているのは、写真からエンジンのフォーマットが4気筒である事、車名から800〜850ccの排気量である事ぐらいです。600ccよりトルクがあって、1000ccほどパワーが無いのは確実ですから、良い塩梅なバランスが欧州市場に受けそうです。

個人的には、このエンジンを使用した「YZF-R8」が存在するかっていうのが気になる所なんですヨね。レース使用を前提としない公道専用になると思うので、初期の頃の「YZF-R1」のコンセプト再びって感じなんですけどね。もう少しツーリング気味に振って「FZR」の名前を復活させても面白いかも。

先日、不況の影響で出展会社が少なくなり、来場者も半減した「第41回 東京モーターショー」のYAMAHAブースで公開された「Super Tenere」は、そのオブジェの様な斬新な展示方法が記憶に新しいところですね。だだ、あそこから市販型の「Super Tenere」を想像することはナカナカ骨が折れると思います。

「MCN」の記事によると、「motorsite.gr」というギリシャのWebサイトが、YAMAHA内部から3枚の写真を入手したそうです。写っている「Super Tenere」と思われるモデルは、実車ではなく、デザイン検討用の模型を撮影したモノなんだそうです。元記事では、このデザインは実車に採用されたモノなので、2010年に登場するであろう「Super Tenere」は、このデザインを纏って登場するそうです。

一昨年ぐらいから、MV AGUSTAが、改良した4気筒エンジン搭載の「F4」「Brutale」の他に、600ccクラスに向けて3気筒エンジンを搭載した「F3」を開発しているという噂が流れていました。750ccの「F4S」に乗っている自分としては、ちょっと気になる噂だったのですが、去年、今年とショーモデルすら登場しない状況に、開発が中止になったのではと思っていたのですが、ついに走行プロトタイプらしき車両がスクープされたのですヨ。