Naga Blog

大夫前から出る出ると噂がありましたが、BMWの新カテゴリーの1シリーズです。なんかいきなり登場しました。今回は世界的な規模で発表されたので、国内外の自動車関係のサイトでも既に報じられていますね。BMWとしては今度の1シリーズはかなり本気入ってそうですね。価格等はまだ報じられていませんが、日本には秋頃に入ってくるそうですよ。

マツダの誇るライトウェイトオープンスポーツカーの「ロードスター」は、初代の大ブーム後、2代目になって日本ではあんまり売れなくなっていましたが、いつの間にか70万台になっちゃってたんですね。1人のロードスターファンとしてはうれしく思いますです。
でも、町中であんまり見ないのに何でって人もいらっしゃると思います。確かに10年近くも続いているRVブームのおかげで、1時代を築いたロードスターも、国内では悲惨とも言うべき販売台数になってしまっています。でもそれは日本だけの事、アメリカやヨーロッパの市場では相変わらずの人気を誇っているそうです。

マツダ「ロードスター」、生産累計70万台を達成！
マツダは、オープン2シーターのライトウェイトスポーツカー「ロードスター」の生産累計が、2004年3月5日時点で70万台に達したと発表した。デビュー15周年を迎えたメモリアルイヤーでの達成。ロードスターは同カテゴリーの車種として生産台数記録を更新中で、同社は達成を記念して、再び「ギネス」への認定申請を行うという。
引用先 webCG

ジュネーブショーのページを眺めていると、珍妙な形の車が目に入りました。Covini C6Wという車なんですが写真見てもお分かりのように、なんと前輪が4つもある6輪車なのです。作ったのはイタリアのCoviniと言う会社です。往年のF1カーであるTyrrel P34を思い出しますが、あっちはちっちゃなタイヤでしたが、大きさは普通サイズですので迫力が違いますね。

Motorboxを見ていたら、トヨタマークを付けたスポーツカーの写真があったので、おや、もしかして噂の新型のスープラかなと思い一人ははしゃいだのですが、記事を読んだら違っていました。もちろん、自動車雑誌を賑わしているF1出場記念車でもないので、あしからず。
では、この謎のトヨタのスポーツカーは何者か?全く新しい車種なのかというと、さにあらず。

ラリーといえばランチャという位、レーシングイメージの強い会社で、ストラトスやデルタなど過激ともいえる性能を誇った名車を送り出してきた歴史がありますが、WRCの撤退以降、同社はもう一つの顔であるハイセンスなラグジュアリーカーメーカーとして現在は歩んでいます。
そんなランチャが発表したフルビアというコンセプトカーの何ともいえない味のあるデザインに引き付けられてしまいました。