2007年6月19日

自分待望のPeugeot「207CC」の驚きの高価格設定に物欲が萎えました。

207CCPeugeotのコンパクトモデル「207」にオープンモデル「207CC」が追加されました。気軽オープンエアが楽しめる手頃なオープンモデルとして世界的に大ヒット作した「206CC」の後継モデルにあたります。3月に「207」が導入されたばかりで、早くも「207CC」が追加となります。日本でのグレード展開は、120psの1.6リッターNAエンジン+4段ATと、150psの1.6リッターターボエンジン＋5段MTの2本立てとなるそうです。個人的に、今一番気になっているオープンモデルで本国での発売から気になっていた存在であったので、日本導入はよろこばしい限りと思っていたのですが、そのお値段を見てガックリ来てしまいましたヨ。

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2007年3月12日

若者の自動車離れに見る、格差社会の進行度。田舎はとっても殺風景。

最近、自分の住んでいる地元(田舎)で格差が進んで居るんだと実感する事に、走っている自動車の構成の変化があります。明らかに1500cc以下の小型自動車と軽自動車が増えたということです。それ以上のクラスではどうなっているかというと、1500〜2000cc以上の自動車の数が一番減っていて、見かけても古い年式のモノが多く、2500cc以上の自動車が下のクラスほどではないにしろ、よく見かける(新車も)という構成になっているようです。「痛いニュース(ﾉ∀`)」さんの「若者のクルマ離れ進む」エントリーで紹介された「RESPONSE」の記事で、首都圏に住む20〜34歳の男女対象とした調査で、この層の自動車離れが進んでいるという事が分かったそうです。田舎では小型自動車や軽自動車を買う層が、都会では自動車を買わない層へと一気に進んでいるようです。

若者のクルマ離れ…都会で売れない

首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。

引用先：RESPONSE：ビジネス：企業動向

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2007年2月19日

Mazdaの3代目「Demio」発表。もしかしたら、オープンモデルの予感がしますヨ。

Demio3月6日から開催される第77回ジュネーブモーターショーで、Mazdaは3代目となる「Mazda2」こと「Demio」を発表するそうです。Mazda車のコンセプトである「Zoom-Zoom」の2巡目最初に当たるモデルになるそうのですが、3代目「Demio」からコンセプトが変更になり、ワゴンから2ボックスセダンとなります。これがナカナカスポーツ性を感じさせるデザインで、イイじゃないですか。我が家は自動車を2台所有しているのですが、その1台は2代目「Demio」という事もあり、今とっても気になる存在ですヨ。ちょっと買い換えたい気分になってます。

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2007年2月 9日

KTM初の本格スポーツカー「X-Bow」の実車写真が公開されました。

X-Bow前回エントリーで、デザインスケッチの状態だった、オーストリーのモーターサイクルメーカーKTM初のスポーツカー「X-Bow」の実車写真が公開されましたヨ。スケッチの段階でもかなり奇抜なデザインでしたが、実車になると、その迫力はスゴイものがありますね。フォーミュラーカーを二人乗りにして、最低限外装(カウル?)を取り付けましたって感じで、KTMのモーターサイクルに通じるデザインが施されていますね。ちゃんと面と面を組み合わせていくKTMデザインで自動車のなっている所が素晴らしい。

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2006年12月15日

KTM初の本格スポーツカー「X-Bow」が2008年に市場に登場するという話。

X-Bow「Raptors & Rockets」の「News」によると、オーストリーのモーターサイクルメーカーKTMが、自動車の開発し2008年には販売に乗り出すようです。ここ最近、自動車会社が市場にデビューする時の、最初のモデルはスボーツカーということが多いのですが、KTMもやはりスポーツカーのようです。名前は「X-Bow」だそうです。ただし、この「X-Bow」は、全てKTM製というわけではなく、エンジンと、トランスミッションはVolkswagen製のモノを使用するようです。KTMにはエンジン開発能力が無い訳ではないのですが、流石に一から実用に足る自動車用のエンジンの開発は無理と判断した様ですね。

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