2008年1月
お上にすっかりキバを抜かれて「1098R」が日本市場に登場するそうです。
先日、DucatiがWSBに出場する為のホモロゲーションを獲得する為に販売される「1098 R」が発表され、その凄まじいスペックが話題になりましたね。同時期に「Desmosedici RR」の市販モデルも発表になり、昨年はなにかとDucatiに驚かされました。「1098 R」「Desmosedici RR」共、日本での発売を心待ちにされている裕福な方もいらっしゃると思います。ところが、「1098 R」の日本仕様について驚愕の事実が発覚したんですヨ。驚愕の事実と書いているので嬉しい方かなと思われるでしょうが、実は残念なオドロキの方なんです。
Category : Motorcycle
2008年1月29日 | Permalink
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愛用の「iPod Clickwheel」のバッテリー交換に挑戦しました。
自分が音楽を聴く為に使っているのはAppleの第4世代の「iPod Clickwheel」なんですが、2004年の購入から、既に4年目と言うこともあり、大夫バッテリーがへたってきて、最近では1時間ぐらいしか持たない状態になっていました。「iPod Clickwheel」は、HDを再フォーマットすると、バッテリー容量がある程度元に戻るという技があるんですが、ここ最近では、その技も通用しなくなって、回復しても精々30分ぐらいだったので、既にバッテリーの寿命が来たんだろうと判断したんですヨ。バッテリーの性能劣化は、ここ半年著しかったので、貯まったら一気に来るって感じですかね。
で、今後の展開としては2つの選択肢が考えられまして、1つは、現在の「iPod Clickwheel」を手放して、最新「iPod Classic」に買い換える。もう1つは、現在の「iPod Clickwheel」のへたれたバッテリーを交換して、新しいバッテリーにして使い続けるとなります。前者は、安い方でも80GBの容量で29,800円とお得なので、買い換えという選択肢も悪くはないんですが、後者は、秋葉館で、交換用バッテリーがオープナー付で3,980円という価格で売られていたので、安いコストで「iPod Clickwheel」を復活させられるという誘惑に勝てなかったのと、先日大枚をはたいてしまった事と、これから「PowerBook G4」を買い換えようかと思っているので、余計な出費は避けたかったというのがあった為、後者の方法にする事にしました。
というわけで早速、注文しましたヨ。
Category : Electric product
2008年1月29日 | Permalink
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「麻生太郎の元気になる話」を聴きましたヨ。
何もしないと評判の福田政権の政治運営ですが、なんかこのまま日本は、政治的にも経済的にも三流国へ埋没していくのかと危惧するような暗い話題の多いですね。さらに外向的にも失策、譲歩でしょ、これを続けるわけですから、これから日本がどうなるのか不安だらけで恐ろしいです。
自民党が、国民を裏切った総裁選挙で落選した麻生太郎氏の動向がイマイチよく分からないので気になっていたんですが、「ニコニコ動画」に投稿された最近の麻生太郎氏の講演会の音声が投稿されました。
2007年11月22日に茨城県古河市の「とねミドリ館」で行われた「麻生太郎・ながおか桂子 時局講演会」でのお話と、2008年1月26日に、愛媛県四国中央市の「四国中央市福祉会館」で行われた「伊予三島YEG記念講演会」でのお話の2つです(07年1月28日現在)。
Category : Political and Economy
2008年1月28日 | Permalink
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いまどきの「売国奴」 が生まれるメカニズムを考えてみました。
なんだか福田政権になって、思っていたとおり、政府の方針が明らかに昔に戻っちゃいましたね。今まで冷や飯を食っていた自民党の左寄り(守旧派)連中が、ここぞとばかりに活発に活動し、小泉政権、安倍政権と葬られてきた売国法案が次々と復活しておりますヨ。まずは、前のエントリーでも批判させていただいた外国人参政権付与が、本格的に審議に入る気配です。これが成立した暁には、人権擁護法案も法制化し、晴れて在日貴族が誕生するわけです。
しかし、なんでこういう売国行為を平然と行える議員が、野党のみならず政権与党にもウジャウジャいるんでしょうかね。そんな自分の疑問に答えてくれたのが、「MSN産経ニュース」に掲載されている、民俗学者の大月隆寛氏の書いた「【断 大月隆寛】いまどきの「売国奴」」というコラムです。
Category : Political and Economy
2008年1月26日 | Permalink
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もはやジャンル分け不能、Buellのツアラー?「Ulysses XB12XT」が発売。
どう見ても、オンオフ兼用のマルチパーパスモデルや、スーパーモタードモデルに見えず、ネイキッドモデルにオフ系の部品を取り付けただけのように見えるBuellの「Ulysses XB12X」なんですが、このモデルをよりツーリング仕様にした「Ulysses XB12XT」が登場しますヨ。
で、「Ulysses XB12X」どこが違うかと長々と書く程の大きな差はなく、パニアケースとトップケースが標準装備となり、それを取り付けられるように強化されたシートレールになっているだけといっても問題ないです。他に大きな差を強いて上げればシート高が、808mmから780mmなったぐらいですね。足回り、空冷4サイクル45°V型二気筒エンジンのスペックも同じです。
ケースを取り付けたお陰で、より何が何だか分からないモデルになった感がありますね。この混沌感が魅力ですかね。価格ですが、12,995ドル(日本円で約1,390,000円)だそうですが、どうも、このモデルは、2008年のラインナップに入っていないところを見ると、残念ながら日本に入ってこないみたいですヨ。
Category : Motorcycle
2008年1月25日 | Permalink
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