Naga Blog

「スラッシュドット　ジャパン」の「世間はまだまだテーブル・レイアウトが主流?」エントリーを読んで、ちょっと衝撃的な内容に驚いてます。日経平均銘柄225社のサイトのうち、テーブルのみでデザインされているのは、155社(68.9%)にもなるそうです。雑誌とかがこぞってCSSの技術情報を掲載しているので、テーブルのみでデザインをしているサイトっていうのは、大夫数が減っているだろうと思っていたのですが、思い違いをしていたようですね。確かに、仕事関係で参考にしようと、クライアントと同業の企業サイトを見たりすることが多いのですが、XHTML+CSSで組まれているサイトっていうのにお目にかかったことがないような気がします。たまに、HTML4.01(テーブル)+CSSの混在(ハイブリッド)サイトを見かけることがありますが、文字の色つけとかといった、ツールアプリが吐き出すCSSそのままっていう感じです。

• 「100% pure CSS」なのは28社(12.4%)
  -->この内「XHTML+CSS」なのは15社(6.6%)
• 「CSS/テーブル混在（ハイブリッド）」なのは32社(14.2%)
• 「テーブルのみ」なのは155社(68.9%)
• 非CSSのうち「100% pure Flash」なのは10社(4.4%)

引用先 スラッシュドット ジャパン

最近、MotoGPレーサーを開発中じゃないかと言われているBMWですが、どうも、例のスクープ写真のモデルはMotoGPレーサーではなくて、今後発売される可能性がある、レーサースタイルのスポーツモデルのプロトタイプのようです。「Raptors & Rockets」の「News」のインタビューで、開発責任者のような人が、きっぱり否定しております。ということは、BMWとしては、MotoGPへの参戦の意志はやっぱり無いということなんでしょうね。じゃあアレは何って疑問が湧きますよね。どうも「BMW HP2」から始まったプレミアムシリーズとして発売されるモデルのプロトタイプなんじゃないかって事です。現行の「K1200S」の改良型のエンジンらしく、WSBへの参戦も視野に入れて開発しているみたいですヨ。発売されれば、「BMW HP4」っていう名前になるんじゃないですかね。

昨年秋に、「BD6 Delirio」を発表し、順調に復活しているbimotaなんですが、業績も好調?なのか、次の新作の噂がちらほらと流れておりますね。まぁ、バカみたいに高額なモーターサイクルを販売している同社ですから、噂を知ったところで、一般人がおいそれと買えるシロモノではないので、無駄知識程度の話題なのを分かっていながら書いてますヨ。

「Raptors & Rockets」の「News」によると、3モデルほど計画されているようで、日本製エンジンを積んだパフォーマンス重視のモデル、Ducati製エンジンを積んだモデル、センターハブステアのモデルといった構成になります。やっぱり、bimotaオリジナルエンジンはやらないみたいです。「500V due」の悪夢は、味わいたくないんですね。

07年のKTMは、現在使用している単気筒エンジン「LC4」を改訂するようです。「Raptors & Rockets」の「News」によると、新しいエンジンは、名称を「SC4」とし、排気量は変わらず690ccなんだそうです。新しいフューエルインジェクションと組み合わされ、ユーロ3の排ガス規制に対応しているそうです。また、これに伴いフレームも新しいデザインのモノに変わるらしく、「Duke」、「Adventure」と、「Supermoto」は共通のフレームを使っているので、新しいデザインに変更される可能性があるみたいですね。まぁ、一気に対象車種を変更しちゃうって事はないと思いますヨ。ソース素の題名に「Duke III」って書いてあるので、恐らく第1弾として有力って事なんだろうと思います。

先日、RC版を迎えた「Parallels Desktop」の話題なんですが、「ニテンイチリュウ」さんの「ファスト 『OS』 スイッチング」エントリーで紹介されていたムービーがスゴイんです。2GBにメモリをフル増設した「MacBook」上で、「MacOS X」と、「Windows XP」、「Ubuntu(Linux)」をまるで、ファストユーザスイッチでユーザーデスクトップを切り替えるかの如くOSのデスクトップをグリグリ切り替えているんです。各0Sで、同時にブラウザを起動させて動画を動かしたり、アプリを起動したりしているんですが、軽々動いちゃってますヨ。しかも、切換画面ももたつき無しで。