Naga Blog

最近まで、全く気がついて無かったのですが、実は、システムを「Movable Type 3.2-ja-2」にアップデートすると、コメントへ返信した時に、コメントしてくれた人に対して自動で通知メールを送信するプラグインの「MT-Notifier」動かなくなってたんですよ。エントリーについたコメントに自分が返信する時、「このエントリーに返信があったらメールで知らせる」のチェックマークをONにしたこと無かったんで気付くはず無いんですよね。しかも、その事実をしったのが、たまたま「MT-Notifier」で検索していて見つけた、「The blog of H.Fujimoto」さんのエントリー「MT-Notifier 3.2.7のインストールと日本語化」だったわけですよ。で、早速「The blog of H.Fujimoto」さんのエントリー参考にしてアップデートしました。プラグインのアップデートの方は、簡単に変更できたのですが、ついでにやった日本語化に結構手間取ってしまいましたヨ。ただ、コメント入りが少ないので、ここまで手間かけて変更して意味があったのかという疑問はあります。英語でも良かったかな。

そのシャフト駆動と、長いホイールベースという形式からツーリングイメージの強いMotoGuzziなんですが、フルカウルに包まれ、風防効果の高い大きなアッパーカウルが装着されたハイスピードツアラーとなると、1988年の「1100SP3」以来ラインナップして無かったのですよ。古いエンジン(改良型)を使い続けていたのでパワーを十分にアピールできるモデルを用意できなかったのが原因だったようなのですが、新しく開発されたエンジンを得た「Norge」で、この分野に挑戦することになったようです。

一言で言えば、この「Always 三丁目の夕日」という映画は、自分の親から聞いた親の子供時代の面白い話が詰まった映画です。ただし、30〜40才前後の人の親限定ですが…。だから、この年代よりもずっと後に生まれた自分も、親の話でもう十分なぐらい刷り込まれているので、自動的に郷愁を感じてしまうようです。お陰で、自分も昭和33年の夕日町3丁目にいて、近所の家をのぞいている(今の時代とは意味が違う)ような感覚にとらわれてしまいましたヨ。けど、そうじゃない世代や、その親を持つ世代からすると、単にドタバタコメディーの様にしか見えないんだろうな。けど、誇張もあるけど、当時は何かしら小さな事件がある、こんな感じの毎日が普通だったようです。(親談)

「えっ、またなの?」という声が聞こえてきそうなんですが、今回の「F4 1000senna」はスペシャルバージョンではありません。「F4S」の2000年の発売当初、「S」「1+1」「senna」「SPR」と4つのバージョンが存在していたのですが、1000cc版の発売以降は、「S」「1+1」を除いて消滅していたのですよ。といっても「senna」と「SPR」は限定モデルって言ってもいいぐらい少ない台数しか製作されてないようなんですけどね。で、今回MV AGUSTAは、1000cc版の方にも上位バージョンとして「senna」を登場させることにしたみたいです。

Ducatiの「999R」は、同社のラインナップの中で頂点に位置するモデルであると同時に、ワールドスーパーバイク選手権に参戦用に開発が続けられてるホモロゲーションモデルでもあるのですが、そういう性格のモデルであるが故に、ファンサービスも兼ねて数年に1度、レース参戦車両のカラーリングをまとったモデルを発売します。今年は、その年だったらしく、現在のワークスチームのメインスポンサーである世界的なコピー機メーカーXEROXのロゴが入ったカラーリングの「999R」が発売されるそうです。