2005年6月
「ER6n」は、プアマンズ「TNT1130」か?
Kawasakiといえば、大排気量車を多くラインナップするメーカーなんですが、こと600ccに至っては意外と種類が少なくて、特にネイキッドモデルは、トラッド路線の「W650」と、「ER5」といった感じでちょっと地味目だったのですヨ。実際、「ER5」のデザインは可もなく不可もなくって感じて「Z1000」のような面白味に欠けるように思えます。悪く言えばちょっと高年齢層向きといった趣です。そこで、若者層にアピールというわけで、このクラスのテコ入れとして新しい「ER6n」というモデルを、市場(特にヨーロッパ)に投入するようです。ただ、「Motor Box」の記事で、写真を見た時、その微妙さに素直にイイナと思えませんでした。
Category : Motorcycle
2005年6月30日 | Permalink
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携帯電話が突然壊れてしまったので、「W21CA」に変更しました。
先日、携帯電話が突然壊れてしまったので、新しい携帯電話に買い換えました。前に使っていたソニーエリクソンの「A1101S」はお気に入りだったので、修理して使い続けようかとも考えたのですが、流石に発売から3年経過しているのと、仕事柄QRコードの検証作業を行わなければいけないので、思い切って買い換えることにしました。いざ、買い換えるとなると色々と色気が出てくるモノで、最初、比較的安く機種変更できるCDMA 1Xモデルを考えていたのですが、店頭で物色していると、auが色々魅力的なサービスで客引きしているCDMA 1X WINモデルに引かれ、ちょっと負担が大きくなるのですが、CDMA 1X WINモデルで機種変更することにしました。
Category : Electric product
2005年6月30日 | Permalink
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元祖「仮面ライダー」、銀幕で復活!!
来年の「仮面ライダー」放送開始35周年を前にして、元祖「仮面ライダー」が劇場用映画として公開されるそうです。といっても昔の「仮面ライダー」のフイルムを再編集して映画にしましたっていう事ではなく、完全新作として制作されました。「仮面ライダー」とは違う明後日の方向に行ってしまった「仮面ライダークウガ」以降平成シリーズも嫌いではないのですが、古いスタイルの「仮面ライダー」を見たかったので、個人的にはグッドタイミングでの映画化になりました。タイトルも分かり易く「仮面ライダー The First」。まあ捻りよう無いですけどね。ただ、主人公の本郷猛と一文字隼人は、藤岡弘、さんと、佐々木剛さんではなく、黄川田将也さんと、高野八誠さんが新しくキャスティングされたので、賛否両論があるみたいですが、大きめの孫が居るぐらいお歳の方をアクション映画に引っ張り出すのはどうかと思うので、個人的にはOKなんですヨ。アメリカのヒーロー映画では、有名ヒーローを色々な俳優さんがキャスティングされるので、その感覚で観れば良いだけのことじゃないでしょうかね。できれば、旧キャストが全く出ないんじゃなくて、ちょい役でもいいので出演してくれてるとうれしいなぁ。出来れば、立花藤兵衛が藤岡弘、さんだとうれしいかも。(多分違うと思うぞ)
Category : Movie
2005年6月29日 | Permalink
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「iPod」の発売はいつも突然。
油断していたら、新しくなった「iPod」の発売はいつものように突然始まりました。今回の目玉は、「iPod」のディスプレイがモノクロからカラーに変更された事ですね。今まで、モノクロは「iPod」、カラーは「iPod Photo」と区別されていたのですが、全機種カラー化で「iPod」に名称を統一したとのことです。カラー化によるバッテリーの保ちはモノクロ並みに改善されたようで最長15時間駆動が可能となったので、カラーディスプレイへの統一に踏み切ったって感じですかね。同時に値段も前のモデルに比べて安く設定されているのがうれしいですね。ただし、付属品は20GBモデルに合わせられてしまったので悲しいぐらいに寂しいモノになっていますが…。60GBの容量だけしか低価格モデルとの差がないっていうのも何だかなぁ。
Apple Computerは、iPodの全機種にカラーディスプレイを搭載するともに、iTunesをアップデートしてポッドキャストをより簡単にダウンロードできるようにした。
引用先:CNET Japan:ニュース
Category : Electric product
2005年6月29日 | Permalink
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「MidnightStar」は、マッスルバイクらしからぬレトロフューチャーなイメージ。
YAMAHAのクラシカルなアメリカンクルーザーに「XV1900 MidnightStar」という新型が登場です。これまでは、つい最近リリースされたばかりの「MT-01」と「Warrior」が、1700cc(1670cc)の排気量を誇り、YAMAHAでは最大排気量のエンジンだったんですが、200cc上回る1900cc(1854cc)となったエンジンを積むそうです。Kawasakiの「VN2000 Classic」といい、このカテゴリーでは、パワー競争ではなく、排気量の拡大競争が熱を帯びてきているようです。往年のアメリカ車にあった「マッスルカー」ように、このままいくと、近い将来自動車エンジンの流用ではない2,500ccとか3,000ccといった排気量のモーターサイクル用エンジンが登場しそうな勢いです。
Category : Motorcycle
2005年6月27日 | Permalink
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