Naga Blog

オンロードもオフロードも両方を走れるマルチパーパスモーターサイクルの先駆けとして登場した"スクランブラー"というジャンルは、70年代にブームと言われるほど一世を風靡したのに、80年代には現代のマルチパーパス車に取って代わられ廃れてしまったジャンルでした。オンロードのネイキッドデザインに、オフロードのデザインを融合した独特のラインは、郷愁として語られるほど古いモノとなっていましたが、スーパーモタードの人気上昇で、オフロード車をベースにしたオンロードスポーツが改造車ではなくメーカーカタログモデル登場し、人気を博している現在、そんなカリカリのスポーツではなく、女性も乗れるようなカジュアルな雰囲気のモデルとして、"スクランブラー"が再び注目を集め始めたようです。
まさに、Derbiが発表した「Mulhacen 659」は、グッドタイミングと言えるでしょうね。まだ、プロトタイプの段階らしいのですが…。

今回、Moto Guzziが送り出した「Breva 1100」と「Griso 1100　i.e」2車種は、自動車でいうところのLanciaやAlfa Romeoの高級セダンのような雰囲気を持っていますよね。この手の大人の雰囲気を演出しようとすると、大抵は昔の英国車のようなクラシカルなラインを使うのが常なんですが、逆に古くさく重厚なイメージになってしまって、現代的なスマートさに欠けるデザインが多かった気がします。今回のMoto Guzziの場合、クラシカルな手法は表にでないように巧みに処理され、現代的ながらも落ち着いた"大人"のモーターサイクルとしてデザインが成立しています。日本の4メーカーでは、まず考えられない個性を持ったモーターサイクルのデザインを生み出すセンスはいったいどこから来るんでしょうか?

国内4メーカー最後はYamahaです。今年はモデルサイクルから考えて、本来ならば、05型は2年に1度の「YZF-R6」フルモデルチェンジなんですが、2年連続で「YZF-R1」がフルモデルチェンジしたので、恐らくマイナーチェンジかなと思っていたら、これも予想が当たってしまいました。シート下にサイレンサーが組み込まれたデザインになったと言われる、新しい「YZF-R6」は来年までお預けです。

その独創的な車体構成で、話題を振りまいたBMWの「K1200S」の発売間近だったので、暫くはBMWから新型車の発表は無いだろうと思っていたのですが、予想は見事に裏切られてしまいました。だもんで、「MOTOR BOX」の記事を見た時は驚いてしまいました。さらにその写真を見て驚きました。ということで、ネイキッド版の「K1200R」の登場です。
なんで驚いたのかと言いますと、その「K1200R」のスタイリングです。比較的日本車的なオーソドックスなデザインだった「K1200S」とは違い、かなり斬新な方向性で攻めてきました。

「スウィングガールズ」見てきましたぁ〜、「WATER BOYS」の監督さんの作品なんで、外しはないだろうと思って正解でしたね。面白かったし、なんてったって音楽映画なんで、ノリノリで楽しかったです。素直に楽しい、面白い、音楽っていいなぁ〜と思わせてくれる映画ですよ。30〜40年代のスウィングJAZZのスタンダードナンバーが最高でJAZZを始めたくなること請け合いです。
前作の「WATER BOYS」と同じ事をしながら全く違う作品になっているところが、矢口史宣監督恐るべしって感じですね。正直、この映画だったら2,500円くらい払っても惜しくはないかなぁ。あっ、実際には1,800円で入りましたけどね。